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空氣彈簧基本結構

背景技術：

目前的空氣彈簧根據一個套筒連接到減震器上，該套筒規格以緊搭配的方法鉚合在彈簧座上。此辦法在空氣彈簧工作壓力高時能夠正常啟動，但在工作壓力低時，套筒規格非常容易追隨彈簧離去彈簧座，乃至外露O型圈比較嚴重的時候會危害O型圈的密封性實際效果，提升O型圈的損壞，減少O型圈和減震器的使用壽命。

技術性執行因素：

對于現有技術中存在的不足，本實用新型提出了一種彈簧套筒規格構造，該構造能夠避免空氣彈簧套筒規格在低電壓情況下從O型圈上滑掉，進而O形圈曝露在外面。

本產品處理技術性難題所選用的技術要求是：一種彈簧套筒規格構造，包含聯接彈簧和減震器本身的套筒規格，減震器本身的一端有與套筒規格壓合的彈簧座，減震器本身有凹形槽，凹形槽內有O型圈，套筒規格內腔遮住凹形槽

內套筒規格內壁還配有多個三角扣，三角扣坐落于凹形槽內，O型圈避開彈簧座的一側彈簧基本結構，三角扣包含一個三角形斜角面和一個三角形斜坡，三角形斜角面緊靠槽的側槽壁，三角形斜坡挨近O形圈。

甄選地，三角扣的總量為3至4個。

甄選地空氣彈簧基本結構，上述三角扣沿所述套筒規格軸向的相對高度為上述O型圈半經的三分之一，上述三角扣沿所述套筒規格徑向的長短為上述O型圈二的長短。-半經的三分之一。

甄選地，套筒規格與彈簧座中間的間距低于O形圈半經的三分之二。

甄選地，上述套筒規格的內腔上配有容下上述三角扣的內腔，上述內腔的底邊配有與上述三角扣聯接的彈簧。

甄選地，上述三角扣為三角凸起。